La infraestructura pública mundial ya está luchando para satisfacer la creciente demanda de transporte y servicios básicos, por lo que se espera que para las próximas décadas las áreas urbanas alberguen al 60% de la población mundial. Orientados hacia este escenario, las grandes empresas automovilísticas están presentando sus propuestas de movilidad futura en las grandes urbes.
General Motors, junto a SAIC, presentó una nueva forma de vehículo llamado EN-V que mantiene el principio central de movilidad personal-libertad. Es un vehículo eléctrico de dos asientos diseñado para mermar la congestión del tráfico, la contaminación del aire y la escasez de estacionamiento.
Se presentaron tres modelos de este nuevo vehículo futurista: Jiao (Orgullo), Miao (Magia) y Xiao (Risa).Xiao ofrece un aspecto alegre, con pintura azul gumball y diseño de inspiración náutica. Miao toma su diseño de la industria electrónica de consumo, que se traduce en un aspecto masculino y elegante. Por último, Jiao toma la influencia de los trenes bala y las máscaras de ópera chinas en su diseño.
Los motores no solo ofrecen potencia y aceleración sino también brinda el control de la aceleración y el frenado. El radio de giro ha sido sustancialmente reducido y puede cambiar de dirección rápidamente. La recarga se puede hacer mediante la carga conductiva convencional que emplea electricidad doméstica, permitiendo viajar al menos 40 Km. con una sola carga, y puede mejorar la infraestructura eléctrica pública ya que determina el mejor momento para realizar la recarga.
Finalmente, se sabe que el Concept de General Motors también aprovecha las comunicaciones inalámbricas para la red social que puede ser utilizada por los conductores y pasajeros para comunicarse mientras están en marcha. Además, posee navegación GPS y tiene la capacidad de comunicarse con otros vehículos de forma tal de poder realizar maniobras rápidas que mermen la cantidad de accidentes.
Casi al mismo tiempo, Honda propuso el concept-bike 3R-C como alternativa futurista para las grandes ciudades. Es eléctrica, de tres ruedas, cero emisiones y con capacidad para un único ocupante.
El 3R-C está equipado con una cúpula clara, que sirve de protección ante posibles impactos o inclemencias del tiempo, cuando ésta está en marcha. Al estacionarse el vehículo, dicha cúpula se cierra sobre el asiento del conductor. Dado su carácter urbano, también posee un pequeño maletero para guardar todo tipo de objetos.
Por último, la empresa húngura Antro presentó el Antro Solo, un híbrido de tres asientos con techo solar que almacena energía eléctrica. Tomando como base esta propuesta, la compañía realizó varias propuestas donde las dos más significativas son: el híbrido puede dividirse convirtiéndose en dos vehículos unipersonales y pueden encastrarse dos vehículos convirtiéndose en uno con capacidad para 6 pasajeros.
Estas tres propuestas son sólo las primeras de muchas que vendrán para poder combatir los grandes problemas actuales de contaminación y espacio.
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jueves, 20 de mayo de 2010
La movilidad del futuro: 3 Grandes Propuestas
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miércoles, 19 de mayo de 2010
Honda CR-Z: El Primer Híbrido Sport

Honda lanzó la primer coupé compacta híbrido con caja manual de seis velocidades. Antes de finalizar el año, el CR-Z estará a la venta en Japón, Europa y los Estados Unidos.
El CR-Z presentado por Honda es un deportivo con motor asistido por el sistema híbrido paralelo IMA y una transmisicón manual de seis velocidades.
El fabricante japonés logró en este vehículo una potencia total de 124 CV, un par de 174 Nm y un consumo de 5 litros cada 100 Km., producto de la combinación del propulsor i-VTEC de 1,5 litros y el eléctrico de 14 CV. Con estas características, el sistema híbrido gasolina-eléctrico registra unas cifras de 117 g/km.
El funcionamiento del motor se produce dado que posee un propulsor de gasolina con un sistema de distribución que cierra las válvulas de admisión y escape en retención, o bien cuando el vehículo se mueve de forma eléctrica. Por tanto, no se producen pérdidas por bombeo y la energía que se utiliza se recupera.
La coupé híbrida de Honda incorpora el mecanismo 3-MDS que ofrece tres modos de conducción. El sistema modifica la respuesta del acelerador, la dirección, el tiempo de ralentí, el nivel de asistencia del IMA y el control de temperatura según se prefiera el placer de conducir, el cuidado de la economía o un equilibrio entre ambos.
Exteriormente, el Honda CR-Z posee un diseño deportivo de medidas 4,08 m de largo, 1,74 m de ancho y 1,39 m de alto, en el cual la línea de capot es baja, el parabrisas traseros es en dos niveles y el techo inclinado.
Su diseño interior, inspirado en el prototipo CR-Z Concept, cuenta con un tablero distribuido en dos niveles y pantallas 3D que brindan un aspecto futurista. Además, cuenta con asientos traseros rebatibles y luces diurnas de cruce con ocho LEDs.
Honda presentó tres ediciones de equipamiento en este modelo: Sport, GT y GT Plus. La serie básica incluye airbags de conductor y acompañante, laterales, de cortina delanteros y traseros, control de estabilidad y tracción (VSA), cinturones con pretensores, ABS+EBD con asistencia a la frenada, cinturones traseras de tres puntos, ayuda al arranque en pendiente, luces diurnas tipo LED, ajuste eléctrico de altura de faros , Isofix, reposacabezas delanteros activos, antiniebla, inmovilizador antirrobo, climatizador, radio CD con Mp3+WMA, llantas 16’’, tiradores de puerta, cierre centralizado con mando a distancia, entre otros.
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martes, 18 de mayo de 2010
Coupé Wind: El Nuevo Roadster de Renault

Sobre la plataforma del nuevo Twingo, Renault desarrolló una coupé roadster con líneas osadas.
Renault presentó el Wind, una coupé roadster de sólo 3,8 metros de largo y dos plazos con techo rígido de una sola pieza y apertura eléctrica.
Sólo hubo dos modelos similares con dos plazas en el mercado: el Ford Street Ka y el Opel Tigra Twin Top.
La marca francesa se inspiró para su diseño en el Wind Concept que presentó en el 2004. Es uno de los roadsters más pequeños del mercado pero muy elegante. Se destaca por los grandes faroles que se prolongan en el lateral, las ópticas traseras en forma de flecha y el alerón sobre el baúl.
Por su longitud, es un vehículo urbano con estilo, pero con la versatilidad y el encanto de un descapotable.
La marca del rombo presenta el Renault Wind en tres ediciones limitadas Collection, Dynamique y Dynamique S.
La edición limitada Collection ofrece reglaje eléctrico y calefacción en los retrovisores cromados, asientos calefactados de cuerpo, volante deportivo y pedales de aluminio.
El Wind podrá elegirse con dos motores nafteros: uno de 1.6 litros y 133 CV y otro de 1.1 de 100 CV.
Su interior conserva un aspecto similar al del Twingo, con algunas diferencias como la instrumentación del tablero. Además, cuenta con butacas cuyos respaldos y apoyacabezas se encuentran integrados entre sí.
Un punto destacable de esta nueva coupé es que tendrá ciertos accesorios que podrán personalizar su carrocería e interior. Entre ellos se encuentran el difusor aerodinámico en la parte trasera, las carcasas de color en los retrovisores, los embellecedores en los faros antinieblas, las cubiertas de instrumentación del tablero, el pomo de cambio y los pedales.
Curiosamente, también podrán incorporarse tiradores de tela en las puertas lo que permitirá a los ocupantes elegir si cerrar las puertas tirando de ellos o mediante las manijas.
Su precio fluctúa desde los 17.500 euros hasta los 20.600 euros aproximadamente.
El Nuevo Renault Wind deberá enfrentarse en el mercado con el futuro Mini Roadster .
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lunes, 17 de mayo de 2010
SAVER 550 OPEN

La Saver 550 Open Line es ágil, rápida, manejable y divertida. Ideal para compartir salidas con familia o amigos.
La 550 Open Line es la menor de la serie de la marca italiana Saver. Es una embarcación homologada para seis personas y es considerado de uso familiar. Sus medidas son 5,50 metros de eslora, 2,32 metros de manga y 0,50 metros de calado.
En esta embarcación la sencillez y la funcionalidad son dos aspectos que se interrelacionan. La proporción de los diversos componentes que integran el barco, como el banco solárium de proa, la consola central y el banco de popa, permiten una estadía confortable para los ocupantes. La proa posee un balcón abierto, un pozo de anclas, con tapa y cierre, y la adecuada ubicación de la roldana y las cornamusas.
En el interior de la Saber 550 Open, la poa está ocupada por una única pieza con un gran cofre céntrico y dos huecos tipo guantera con acceso lateral. Dicha zona se transforma en un solárium para dos personas colocando la tabla con las colchonetas correspondientes. Y el piso de toda la bañera dispone de antideslizante grabado en la fibra y cuenta con imbornales en popa, por lo que es auto vaciante. A su vez, se han incorporado unos respaldos acolchados que están soportados por una estructura inoxidable y un enorme cofre de estiba donde se guarda la batería. La ducha, con el sistema de agua dulce a presión y la escala de baño integran parte del equipamiento opcional de la embarcación.
La consola principal determina una gran proporción de la parte estética y el confort a bordo de la eslora. Presenta un asiento delante, brindando acceso al interior de la gran pieza de fibra. El parabrisas, de metacrilato gris, se encuentra protegido por una estructura inoxidable que, a su vez, cumple la función de baranda. La palanca de aceleración se encuentra ubicada a estribor y la posición del piloto ante el volante es cómoda, tanto de pie como sentado.
Respecto de su motorización, posee un motor Honda BF90 de 4 tiempos inyección con sistema de dirección asistida y una potencia máxima de 90 Hp. Alcanza los 31,7 nudos de velocidad de punta a 5.500 rpm.
Esta increíble embarcación, apta para el crucero de día y para salidas de pesca, se adquiere por un precio de 11.767 euros.
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domingo, 16 de mayo de 2010
Información Adicional Ford Kuga 2010: El Crossover de Ford

La Ford Kuga 2010 se ha convertido en el primer SUV del óvalo.
Con excelencia en diseño y calidad.
Información Adicional Ford Kuga 2010: El Crossover de Ford
El Ford Kuga es el último exponente de la firma en el segmento de los todoterreno se caracteriza por tener una excelente dinámica en la conducción en ruta y, a su vez, mantener la máxima eficiencia fuera de ella.
El exterior del Ford Kuga 2010 muestra un distintivo deportivo compacto, en especial en la sección trasera, con un voladizo muy corto. Además, cuenta con las líneas del Kinetic Design, con el lateral en forma de cuña y el inconfundible frontal, marca registrada de este estilo.
Para completar el atractivo exterior, la Ford Kuga 2010 tiene un interior de altísima calidad y comodidad, tanto para transportar pasajeros como equipaje. La posición de manejo es cómoda, los comandos son fácilmente visibles y ejecutables, su insonorización es excelente y su enorme techo panorámico fijo aporta gran luminosidad, convirtiéndose en uno de sus puntos más destacables.
La vida a bordo es sumamente confortable gracias al audio Sony, el módulo de conectividad y los controles de funciones de sistemas por voz (V2C) y manos libres Bluetooth.
Respecto de la motorización es naftera Duratec I5 2.5 litros turbo y 5 cilindros que, con su distribución variable de válvulas y su turbocompresor e intercooler, proporciona una potencia máxima de 200CV a 6.000 rpm. Se ofrecen dos alternativas de velocidades de transmisión, manual de 6 velocidades y automática secuencial de 5 velocidades equipamiento estándar de alto nivel con atenuación del riesgo de vuelco, ABS con control electrónico de la distribución de la fuerza de frenado, sistema de frenado de emergencia y botón de arranque Ford Power. Estas características revelan buenos niveles de aceleración y recuperación y, a su vez, suavidad y ausencia de vibraciones haciendo del nuevo Ford Kuga 2010 un auto ágil y cómodo en ciudad y en ruta.
Otro punto relevante es el componente de seguridad, agarre y eficiente comportamiento dinámico que aporta la tracción integral All Wheel Drive (AWD) y el conjunto de suspensiones, brindando en conjunto un buen confort de marcha y un sólido andar dentro y fuera del asfalto.
Tiene rueda de auxilio temporal (135/90-17), mientras que el rodado normal es 235/55 R17. Posee llantas de 19 pulgadas y neumáticos continental 4x4 Contacto, muy eficientes en el asfalto.
Las medidas del Ford Kuga 2010 son 4443 mm de largo, 1842 de ancho, 1677 de alto y 2690 entre ejes, el baúl tiene una capacidad de 360 litros y bajo el piso tiene otro compartimento para guardar cosas con una capacidad de 50 litros.
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sábado, 15 de mayo de 2010
Fiat lanzó al mercado la pick-up STRADA 1.3 MULTIJET

La Fiat Strada 1.3 16V Multijet Cabina Simple ya está a la venta y la versión Cabina Doble llegará en Junio a la Argentina.
Se lanzó la nueva pick up Fiat Strada 1.3 Multijet en las versiones Trekking Cabina Simple y Cabina Extendida. Este nuevo modelo de pick up fue concebida para atender las necesidades del mercado de trabajo y de quienes hacen uso de pick ups compactas o prefieren la nueva generación de motores diesel.
El motor turbodiesel 1.3 Multijet 16V que posee esta nueva version de la Fiat Strada es el mismo que equipa al Fiat Punto Multijet lanzado a fines del año pasado. Se trata de un motor turbodiesel, segunda generación de los motores “common rail”, distinguido por su escaso consumo de combustible, sus reducidas dimensiones y sus variadas prestaciones.
El Multijet 1.3 16V contribuye a dotar de un factor distintivo dentro de su categoría a la pick up Fiat Strada. Con su turbocompresor de geometría variable sobrealimentado, este motor suministra 87 CV a 4.000 r.p.m de potencia máxima y un par de 20,8 kgm., alcanzando una velocidad máxima de algo más de 165 kilómeros por hora y empleando 13,5 segundos para pasar de 0 a 100 kilómetros por hora.
En relación a su arquitectura, el motor Multijet 1.3 16V posee 4 válvulas por cilíndro, que accionan directamente a través de un doble árbol de levas a la cabeza con botadores. Asimismo, pesa solamente 140 kilos; es de dimensiones redcidas (50X65 cm) y una disposición de componentes que minimiza el uso del espacio.
El equipamiento de serie de la nueva Strada Trekking 1.3 16V Multijet Cabina Simple se compone de dirección asistida, espejos retrovisores con comando mecánico, faros antiniebla, Fiat Code, Radio AM/FM con CD y MP3, tercera luz de stop y tacómetro.
Respecto a la Fiat Strada Trekkimg 1.3 16V Multijet Cabina Extendida, al equipamiento principal de la serie se le incorpora aire acondicionado, cierre centralizado, espejos retrovisores con comando eléctrico, levantavidrios eléctrico y llantas de aleación.
Los precios que se difundieron en la ExpoAgro fueron de $58.700 para la versión Cabina Simple y $64.700 para la versión Cabina Doble.
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viernes, 14 de mayo de 2010
La nueva Gran Turismo Omologata: FERRARI 599 GTO

Ferrari dio a conocer, en los últimos días, las primeras fotografías e información del nuevo deportivo 599 GTO. Se trata de una serie especial de 599 unidades basada en el prototipo 599XX presentado en el Salón de Ginebra de 2009.
Este nuevo deportivo se ha convertido en la Ferrari de calle más veloz que existe hasta la fecha. Alcanza una velocidad máxima de 335 kilómetros por hora, superando a la 599 GTB Fiorano F1 por 5 kilómetros por hora.
Además, Ferrari también superó con este modelo la aceleración del Fiorano, puesto que alcanza los 100 kilómetros por hora en 3,35 segundos, algo más de 3 décimas de segundo más rápido.
Para obtener estas cifras, Ferrari incorporó al modelo 599 GTO un propulsor de 12 cilíndros en V, con una cilindrada de 5.999 centrímetros cúbicos y una potencia de 670 caballos a 8.250 revoluciones. Incluso, otorga 620 Nm a 6.500 vueltas. Este motor es una evolución del 599 GTB Fiorano F1, ya que la firma italiana logró incrementarlo en 50 caballos de potencia.
Otro aspecto a resaltar de la 599 GTO es su ligereza. Se eliminaron varios elementos de confort para reducir el peso, pensando en construir un auto sólo para manejar. Así, se logró un peso de 1.495 kilos, aproximadamente unos 200 kilos por debajo de la 599 GTB Fiorano F1. El mismo se ve complementado por un incremento en la información brindada al consumidor disminuyendo, así, la posibilidad de que surjan subvirajes.
Tradicionalmente en Ferrari se incorpora en cada nuevo automóvil una solución tecnológica innovadora. En el caso de la 599 GTO, se incorporó una segunda generación de frenos cerámicos de carbono, de mayor rendimiento y ligereza.
Asimismo, se incorporaron otras novedades como los protectores introducidos en los discos de freno, que mejoran la aerodinámia y la refrigeración de los mismos. Unos nuevos neumáticos diseñados por Michelín, con unas medidas de 285/30 ZR20 en el eje delantero y de 315/35 ZR20 del eje trasero. También un dispositivo que brinda información al conductor del vehículo en tiempo real cuyo nombre es Virtual Race Engineer (VRE).
Por último, la 599 GTO se encontrará en un total de 26 colores y con la posibilidad de personalizarse de manera parcial la carrocería, por ejemplo el techo y los retrovisores.
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